《中国海事案例裁判要旨通纂》（卷一至卷五）精选598个典型海事案例、提炼1030条法官裁判要旨。由最高人民法院民四庭，大连海事大学法学院、海法研究院组织编写，并由我国著名海事法专家司玉琢教授、关正义教授和原最高人民法院民四庭副庭长王彦君法官担任主编，分为海事卷、船舶船员卷、海上保险卷、海上货物运输卷（上下册）和综合卷五卷，另附赠目录卷。 其旨在将我国从1984年海事法院成立以来所有海事海商案件系统地、分门别类地收集整理，精心筛选具有典型、代表意义的案件，并对其争议焦点和裁判要旨予以归纳总结。

 《中国海事案例裁判要旨通纂》（卷一至卷五）精选598个典型海事案例、提炼1030条法官裁判要旨。由最高人民法院民四庭，大连海事大学法学院、海法研究院组织编写，并由我国著名海事法专家司玉琢教授、关正义教授和原最高人民法院民四庭副庭长王彦君法官担任主编，分为海事卷、船舶船员卷、海上保险卷、海上货物运输卷（上下册）和综合卷五卷，另附赠目录卷。 其旨在将我国从1984年海事法院成立以来所有海事海商案件系统地、分门别类地收集整理，精心筛选具有典型、代表意义的案件，并对其争议焦点和裁判要旨予以归纳总结。

 贺荣（最高人民法院副院长）

为了适应海上运输和对外贸易事业发展的需要，1984年11月14日第六届全国人大代表大会常务委员会第八次会议通过了《关于在沿海港口城市设立海事法院的决定》，设立了大连、天津、青岛、上海、武汉、广州六家海事法院。之后，最高人民法院根据工作需要，先后于海口、厦门、宁波、北海增设四家海事法院。为了方便当事人诉讼，各海事法院根据自身情况，先后设立了包括三沙法庭在内的39个派出法庭，辐射范围涵盖北起黑龙江南至南海诸岛由我国管辖的全部港口、水域和岛礁。截至2014年年底，全国10家海事法院共受理各类海事案件247 761件，审结执结237 857件，结案标的额人民币1 460多亿元；其中审结执结涉外、涉港澳台海事案件66 564件，涉及70多个国家和地区。目前我国已经成为世界上设立海事审判机构最多、受理海事案件数量最多的国家。

经过30多年海事司法实践，我国已经积累了较为丰富的海事司法经验，这是我国建设国际海事司法中心，保障国家海洋强国战略实施的基础。为贯彻党的十八大三中全会精神，进一步深化司法公开，最高人民法院全面推进审判流程公开、裁判文书公开、执行信息公开，以增进公众对司法的了解、信赖和监督。在大数据时代背景下，如何将浩如烟海的裁判文书进行收集、分类、整理以及提炼，以方便公众查询，成为今后改进和完善司法公开制度的重要课题。北京大学出版社组织编撰的这套《中国海事案例裁判要旨通纂》，对598个具有典型意义的海事案件进行分类整理，并归纳裁判要旨,这对于总结我国海事司法实践经验，推动海商法理论与实务研究具有积极意义。搜集整理30多年的海事案例工程浩大，编者遇到了很多困难，案例的完整性有待进一步提高。编者采用案例非常注重典型意义，但有些案件的裁判观点随着理论与实践的发展，目前已经有所改变；有些观点还存在分歧。法律是稳定的，但不是一成不变。对于法律观点的争论永远存在，要辩证地看待这个问题。广大读者正是通过对这些案例的慎思明辨，才能全面地了解我国海事审判理论与实践的发展历程。

案例的编撰是一个长期系统的过程，但我们已经迈出了艰难的一步，并取得了阶段性成果。在此，我谨对《中国海事案例裁判要旨通纂》的面世表示祝贺，也希望这一工作持之以恒，形成精品，成为我国海事司法实践和海事法律理论研究的重要参考资料。

2016年10月16日

 主编：

司玉琢    

大连海事大学原校长、教授、博士生导师，国际海事委员会（CMI）提名委员会委员，中国海事仲裁委员会、中国海商法协会顾问，交通运输部法律专家咨询委员会成员，中国香港城市大学、日本青山学院大学客座教授，北京大学海商法研究中心顾问，武汉大学、吉林大学、对外经济贸易大学等高校兼职教授。长期从事海商法教学和科研工作，《中华人民共和国海商法》主要起草人之一，《中国海商法研究》主编。

王彦君    

1982年获北京大学法学院法学学士，2001年获美国天普大学法学硕士。先后在加拿大多伦多大学、英国伦敦大学进修国际商法，在最高人民法院从事涉外商事及海事海商审判工作多年，最高人民法院民四庭原副庭长（正厅级）、一级高级法官。中国海商法协会副主席、中国海事仲裁委员会副主任、国家法官学院兼职教授、北京大学海商法研究中心研究员。组织了海事诉讼特别程序法以及海上保险合同、无正本提单放货、船舶碰撞、海事赔偿责任限制、油污民事赔偿责任、货运代理、船舶扣押与拍卖等司法解释的起草工作。此外，还作为中方专家组成员，参加了1974年《海上旅客及其行李运输雅典公约》《国际燃油污染损害民事责任公约》等国际条约草案的谈判工作。

关正义    

1982年毕业于吉林大学法律系，1998年和2005年分别获得大连海事大学法学硕士和博士学位。原任辽宁省高级人民法院审判员（正厅级），大连海事法院常务副院长；现任大连海事大学特聘教授、博士生导师，中国海事仲裁委员会仲裁员，辽宁省海商法研究会常务副会长。曾获首届全国审判业务专家和首届辽宁省中青年法律专家称号。著有《民法视野中的海商法制度》《扣押船舶法律制度研究》，编著《英汉海事词典》《海事诉讼文书样本与范例》等作品。发表《海事法与海商法的联系与区别——兼论海商法学的建立与发展》《论海事强制令的独立属性与功能》《对港口货物保管合同中的物权转移与代替交付的认识》《建立我国民事诉讼禁令制度的思考》等数十篇学术论文。

执行主编:

侯  伟    海事卷执行主编。1977年生，湖北安陆人，法学博士，武汉海事法院环境资源审判庭负责人。1998年大学毕业后进入武汉海事法院工作，先后从事书记员、审判员工作，历任立案监督庭负责人、南京法庭副庭长、宜昌法庭副庭长，审理了多起重大疑难海事海商案件。在国内外发表多篇学术论文，在法国出版专著一部，主持或参加中国法学会、中国海商法协会多个重大课题，担任法国SCAPEL海商法、运输法杂志编委会成员，多次参加国际学术会议并作大会发言。

李晓枫    船舶船员卷执行主编。1982年生，山东烟台人，法学博士，中国外运长航集团法律顾问。2000年至2007年于大连海事大学攻读海商法，2007年硕士毕业考入宁波海事法院，先后分配至舟山庭、海商庭从事审判工作，主审数百起海事、海商纠纷。2011年年底担任中国租船有限公司法律与风险控制部法律顾问，2013年5月调入中国外运长航集团法律部。在职期间攻读大连海事大学国际法学博士，取得博士学位。在《法学杂志》《法律适用》《国际经济法学刊》《中国海商法研究》等CSSCI刊物、核心期刊上发表多篇学术论文。

张  虎    海上保险卷执行主编。1984年生，华东政法大学国际法学院讲师、博士后，大连海事大学法学博士，日照仲裁委员会仲裁员。曾任日照钢铁控股集团有限公司涉外法务经理、五矿营口中板有限责任公司法律事务部部长。主持部级项目4项，在Marine Pollution Bulletin、《中国社会科学报》《政治与法律》《法学杂志》等核心刊物发表文章20余篇。

陈敬根    海上货物运输卷执行主编。1973年生，法学博士，上海大学法学院副教授、副编审，上海大学ADR与仲裁研究院副秘书长，《产权法治研究》编辑部主任；上海研究院副研究员；中国行为法学会粤港澳台联络处副秘书长，中国国际经济贸易法学研究会理事，中国法学会法学期刊研究会理事，上海法学会自贸区法治研究会理事、航空法研究会理事。主持国家社科基金项目1项、省部级项目7项。发表学术论文26篇。

张  波    综合卷执行主编。甘肃政法学院法学学士、中国政法大学法学硕士、香港城市大学法律硕士，青岛海事法院石岛法庭副庭长。审理海事海商案件逾千件；多次获得嘉奖、荣立个人二三等功，被评为山东省法院先进个人、山东省直机关优秀党员；撰写的裁判文书、调研报告获山东省法院一等奖，相关案例入选最高人民法院“一带一路”典型案例；撰写的论文获中国审判理论研究会海事海商专业委员会2016年年会一等奖；在《涉外商事海事审判指导》《山东审判》《海大法律评论》等发表多篇文章；曾在美国哥伦比亚大学学习并访问多国法院与国际组织。

编    委（以姓氏笔画为序）

付本超    山东省高级人民法院民四庭副庭长

邬先江    宁波海事法院副院长

许绍田    天津海事法院副院长

许俊强    厦门海事法院宁德法庭庭长

孙    光    大连海事法院海商庭庭长

李守芹    青岛海事法院副院长

初北平    大连海事大学法学院院长

荚振坤    上海海事法院副院长

钟  莉    武汉海事法院副院长

侯树杰    大连海事法院副院长

黄伟青    广州海事法院副院长

常中彦    辽宁省高级人民法院民事审判第三庭庭长

简万成    海口海事法院副院长